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2019年黔张常铁路(湘西自治州)建设工作

  2019年2月22日,2019年黔张常铁路(湘西自治州段)建设工作会议在吉首召开。会议回顾总结黔张常铁路(湘西自治州段)2018年工作情况,。州人大常委会副主任、湘西州黔张常铁路建设协调领导小组组长张才金出席会议并讲线日,湘西段完成当年投资5.05亿元,占年计划的112.2%, 开累完成投资42.9亿元

  2019年,湘西段全年计划完成项目投资2亿元(此投资数据为地方可统计数据,不包括机车设备、轨道材料、站房设备、利息等分摊费用),全面完成线上附属工程的配套完善、铺轨、龙山火车站和两个越行站房建设和装修、电力通信工程安装调试、土地复垦、绿化和地方"三改"等工作,确保2019下半年黔张常铁路试运行。会上,龙山、永顺两县指挥部及铁四院黔张常监理部、中铁五局、十一局、十八局、中铁城建黔张常铁路项目经理部的主要负责人,就各自工作进行了总结,分析了存在问题,提出了今年工作思路。大家对如何更好地做好迎接黔张常铁路胜利竣工和顺利通车提出了很好的建议和意见。

  按照中国铁路总公司的要求,黔张常铁路计划今年9月份将进入联调联试试运行,2020年正式通车运行

  起于重庆市黔江区黔江北站,经湖北省恩施州咸丰县、来凤县,湖南省龙山县、永顺县、桑植县,张家界永定区、慈利县、桃源县、常德市鼎城区、止于武陵区常德站。

  黔张常铁路线亿元,线公里/时,为客货共线国铁I级双线电气化快速铁路,黔张常铁路项目总工期5年6个月,其中建设工期5年,调试运行期6个月左右。

  黔张常铁路是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。建成后将成为成渝城市群与华中城市群、华南城市群等城市群实现客货便捷往来的快速通道。

  黔张常铁路项目于2014年12月全面实质性开工,计划2019年9月开始联调联试,12月正式通车运营。

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